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汽车典当 质押变抵押是否可行?

发表时间:2019-05-29 17:31

针对四起的讨论,不少业内人士表示,汽车典当质押变抵押模式,从风险防范的角度,对典当行而言带来了不小的风险:一是典当物品的监管难度无疑扩大,如遇‘恶性’抵押,甚至还会出现找不到抵押物的情况,就算最终找到了抵押物,浪费的时间、人力、财力都会给典当企业带来不必要的损失;二是典当行对业务的“变通”,虽会充分考虑到相关法律法规的约束,不会贸然违法,但的确有违规之嫌。三是汽车典当由质押变为抵押形式,侧面助推了典当业内的“人情当”,进而规范化管理难度更高。

对于汽车业务,尽管多数典当企业乐于采取质押的形式,但是对抵押及类抵押模式的思考仍是不断:首先,作为客户而言,具有一定的抵押需求;其次,出自典当企业自身创新与突破的需求。开展汽车业务能力较强的典当企业将汽车业务中由“质”到“抵”的这种变化看做是一种业务的创新,而能力较弱的企业则将这种变化作为抢占市场的“快捷方式”;此外,跨业务合作的理念,进一步对原操作模式予以了冲击。最重要的还有一点,在大多数业内人士看来,目前《典当管理办法》对于机动车的处置并没有给出明确说法,因此质押变抵押的情况是属于“不违范法规”的具体业务操作。

上海典当行业协会副会长马丁认为,汽车抵押是应市场需求而生的,只要企业不是为了求新求奇、以此来抢占市场,真正从客户利益出发,适当的操作变通并无不可。

“客户有抵押需求,典当企业自然想办法满足。”对此,云南生典当行业协会秘书长黄利明也表示出赞同的观点。在他看来,汽车作为一种特殊的动产,对其的处置也应该具有一定的“特殊性”,需要灵活与变通,而汽车业务由传统的质押到如今出现抵押的现象是完全可以理解的。“对于典当企业而言,无论是法律法规的‘束缚’还是自身风险的提升都是他们渴望通过相关部门的政策扶持而得到改观的。因此,作为典当从业者,我们希望呼之欲出的新型典当专业法规能够结合市场的需求以及典当企业的实际,为类似汽车抵押业务这样有需求、有市场却缺乏法律依据的‘边缘化’操作,寻找更多的有力支撑。”


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